《表5 小负荷工况下DOC+CDPF加载试验》

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《掺混PODE对DOC+CDPF氧化及再生特性的影响》

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在高原环境（海拔为1.912 km、大气压力为81 kPa）下，D30高压共轨柴油机以国V柴油和D80P20为燃料，在1 000～2 600 r/min的发动机转速内，研究小负荷工况下柴油与D80P20的DOC+CDPF低温氧化特性的差异，以及低温氧化特性对DOC+CDPF前/后温差影响；同时研究两种燃料DOC+CDPF碳载量的差异对压差的影响．在研究D80P20对DOC+CDPF氧化及再生过程中，由于PODE高含氧特性和良好的雾化能力，HC排放相对CO排放低，因而试验以CO作为评价对象，通过对CO的转化效率和氧化时温度的变化来判断DOC与CDPF的低温氧化能力．试验以每隔300 r/min为一个工况点，记录柴油机常规参数与CO、O2、NOx排放（包括NO2）和排气温度等以及DOC+CDPF前/后压差和温度.50 N·m转矩工况下国V柴油和D80P20的DOC+CDPF加载模式如表5所示．