《表2 ATF性能改进期望》

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《耐事故燃料研究方向及进展》

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韩国在综合评估美国大致路线后认为：中期技术一旦研发成功并应用，可显著提高核电厂的安全性。但该方向涉及到了材料方面的基础性改革，研发周期和申请资格的周期均较长，需要大量的资金和时间投入。而目前的“UO2芯块-Zr包壳”燃料体系，有成熟的运行经验、辐照数据，因此，KAERI的主要研发方向还是放在以“UO2芯块-Zr包壳”燃料体系为基础的改良上，以期以最小的时间金钱成本得到较好的燃料性能提升。目前主要研究方向是微晶胞UO2芯块以及表面改良Zr包壳。未来也将进行相应的辐照试验[5]。