《表4 优化后的隧道结构设计参数》

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《山岭隧道施工的分步式与整体式机械化》

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注:※代表带钢筋。

在掌子面围岩稳定性分类的基础上，通过隧道全断面机械化施工现场测试以及数值模拟等方法获取隧道围岩及支护结构的受力状态，基于“围岩和初期支护作为承载主体，承担全部围岩荷载，二次衬砌作为安全储备”的理念[53，59—61]，优化支护结构设计参数，优化后的隧道结构设计参数参考表见表4。