《表1 打伤数据：PW1100发动机涡轮中介机匣后外侧活塞环磨损分析》

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《PW1100发动机涡轮中介机匣后外侧活塞环磨损分析》

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某航空公司发生7起低压涡轮3级叶片断裂事件，6起事件中低压涡轮1级叶片被打伤或严重打伤，低压涡轮2级叶片或有轻微打伤，低压涡轮3级叶片整圈断裂，从打伤形状推断是外来物和发动机内部部件脱落所致（见表1）。