《表1 能谱分析结果：某涡轮后机匣裂纹失效机理分析》

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《某涡轮后机匣裂纹失效机理分析》

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对故障后机匣基体、裂纹断口源区和扩展区进行能谱分析，结果见表1。从表中可见，故障涡轮后机匣基体成分符合标准要求；疲劳源区域氧含量较附近扩展区的明显偏高，表明其氧化程度较扩展区的严重[6]。