《表4 水路货运量影响因素指标体系》

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《基于灰预测与灰关联的区域水路货运发展研究——以广西为例》

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诸多学者在研究物流货运量的影响因素的过程中，主要是通过产业经济分析和系统工程分析这两大类方法确定相关影响因素，前者研究关注产业间的关联性，即从社会生产力、产业结构、产业布局、社会消费水平对物流产业及物流量的影响[11-12]选择量化指标；后者研究更多考虑系统功能及其所处环境的相互融合[13]的可解释性指标，即所选择指标能充分将物流功能系统与其所处的货运交通区域的宏微观经济结构、功能配置、服务类型、运输规模和可拓展能力等方面环境特征协调统一[20-21]。同时考虑建立指标的目的性、可获得性、实用性、可比性、科学性等基本规则，本文在综合这些思想方法的基础上，将水路货运量的影响因素划分为区域经济因素、区域物流环境因素、产业因素、信息化因素等4个方面，并细分和扩展为22个二级影响指标（见表4）。