《附表交通地理区划分类：地理学在交通强国建设中的作用初探》

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《地理学在交通强国建设中的作用初探》

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交通基础设施的建设既是对自然环境的改变，同时也受到地理条件的约束。为了使交通基础设施与地理环境相适应，提高和谐程度，规避减缓其不利影响，交通地理区划应运而生。例如原交通部于1986年颁布的《公路自然区划标准》，就为公路在不同自然条件下因地制宜开展建设提供了科学依据。目前，交通地理区划已经派生出交通综合自然区划、交通部门自然区划、交通特殊地域自然区划、交通灾害区划等不同类别，如附表所列。其中，交通综合自然区划刻画了交通运输与资源环境总体关系；交通部门自然区划从气候、地质、地貌、水文、植被、生态等自然地理各要素方面展示交通面临的资源环境约束；交通特殊地域自然区划分析了在岩溶、沙漠等地域交通建设需遵循的自然条件；交通灾害区划着重地质、气象灾害对交通基础设施的影响。