《表2 不同损失函数比较:自适应边距损失用于车辆外观分割方法》
另外还进行了不同损失函数的性能对比实验,见表2。这里选择原始softmax损失、大边距损失、附加边距损失和自适应边距损失进行对比,在相同的网络结构下,本文的自适应损失能够获得较大提升,显著优于其他损失函数。
图表编号 | XD00119684100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.15 |
作者 | 肖尧、秦征骁、李振兴 |
绘制单位 | 上海眼控科技股份有限公司人工智能研究院、公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室、上海眼控科技股份有限公司人工智能研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |