《表4 2016年成都市城市群城市间轨道交通距离》

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《基于改进引力模型的成都城市圈引力格局划分研究》

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成都城市圈内有些城市间没有高速铁路，有些城市间既没有高速铁路也没有普通铁路。根据式（2）计算交通成本，得两城之间最大交通成本数值为8190。则对于无直达普通铁路但有快速铁路交通的两座城市交通成本记为10000，既无快速铁路又无普通铁路城市间交通成本记为1000000。城市间的交通距离成本如表3所示。各城市间的轨道交通距离如表4所示。通过式（4）和表2、表3、表4计算城市间的引力，城市引力矩阵如表5所示，其中Fij代表的是城市i对城市j的引力值。