《表1.四条特征线重要性示意图》

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《车顶“四特征线”的造型设计与分析方法》

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总体而言，AD线间距走势与BD线走势比较接近，都符合中间窄两边宽的比例关系。中间部分变窄使车顶相较A柱C柱更细，这样使整体的视觉重心下移，避免局部重心与汽车整体重心相矛盾。而AC线之所以间距宽窄变化存在一定差异，是因为通过前文的分析可以了解到，从A线到D线的联系并非直接的，而是存在多个过渡阶段。设计师借助C线，将A线的设计趋势向D线过渡，观察者又很少会直接观察到AD线间距的效果。借助其间的过渡，设计师可以将工程等方面的问题尽可能解决好，因此具体的设计结果也会不同。在设计过程中，AD线只需要保持大趋势为先变窄后变宽即可，而具体的宽窄变化则需要根据A、D线各自的走势灵活处理。在五个案例中，宝马X4的AC线变化相对最缓和，这个主要是因为X4为溜背型SUV，轮廓线的与车窗线的一致性更高。