《表6 人口统计学因素对环境意识影响低碳通勤的调节效应》

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《城市居民低碳通勤行为的“知行不一”》

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由回归方程（4）和（5），引入情境因素与环境知识和环境意识的交乘项，可估计出各情境变量的调节效应，回归结果如表7所示。对环境知识和环境意识来说，在情境因素中，职住距离均会显著负向调节二者对低碳通勤的影响，而空气质量满意度均不具有调节效应。职住距离与环境知识交乘项的回归系数为-0.365且在5%的水平上显著，即职住距离较远时，环境知识与市民低碳通勤的负相关关系更为明显，较远的职住距离加剧了市民的“知行不一”。同样地，职住距离与环境意识交乘项系数为-0.257且在10%的水平上显著，职住距离较远时，环境意识与市民低碳通勤的正相关关系会被削弱，“知”与“行”的脱节在职住距离的限制条件下清晰显现。据此可知，较远的职住距离阻碍了环境知识与环境意识对低碳通勤的引导作用，情境因素的不同会使得环境知识与环境意识对低碳通勤的影响效果不同，故接受假设2。