《表2 优化模式计划和实际生产需求表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《资材集配送模式的优化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

在新模式运行过程中遇到以下制约因素：1）新船数据发布相对较晚，影响计划编制，所给外协厂的生产周期也不足。例如5月底发布的6-7-8月度生产计划中TORM11.4-1#船机舱分段和艉半船货舱T，Y，U段7月中上胎位，而这些分段的平台以及直梯等托盘数据都尚未发布；2）部分类别物资技术修改量大，影响厂家生产计划安排和供货节点。北海5.5万吨2号船多芯管码托盘数据大面积更改，导致之前制作的管码作废，需重新制作新数据管码；3）部分分段生产计划调整幅度大。如FMG26.1-2船艏部分段B234、B334等分段原计划10月生产，但在8月底突然提出要上胎，资材需求较原计划提前1个多月；4）舾装部内部托盘临时调整，例如外区预装铁舾装件的安装由预装课转至甲装课施工；5）个别生产厂家节点执行力不足，如FMG26.1-1#船计划4月上需求的人孔盖，厂家5月中才供货；FMG26.1-1#船8月份需求的底部直梯，厂家9月中才能供货。