《表1 全桥有限元模型前5阶动力特性》

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《新南大桥V型墩连续刚构桥设计》

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本桥抗震计算结果表明低阶结构动力特性以横向、纵向和竖向振动为主，未出现扭转变形；表明主梁抗扭刚度大，竖向刚度较大，横向刚度和纵向刚度相对较小，对应自振频率分别为1.296Hz和1.355Hz。全桥有限元模型前5阶动力特性计算结果见表1。