《表4 空置柜体原型与模型有限元分析的动力特性对比》

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《基于气动弹性模型的曼型干式煤气柜风致响应风洞试验研究》

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采用有限元分析方法对模型结构和原型结构进行动力特性分析。结果显示，结构风振响应主要贡献模态为前10阶，因此模型在后续分析中只需关注结构前10阶模态。煤气柜空置柜体原型与模型动力特性对比如表4所示。