《表5 能耗统计：基于实测数据和行车运行图的高铁牵引变电站负荷预测方法》

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《基于实测数据和行车运行图的高铁牵引变电站负荷预测方法》

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结合牵引变电站各个典型运行过程的负荷模型和行车运行图提供的时间、运行过程、运行方向等信息，可评估高速铁路牵引变电站全天的负荷特性。图13a给出了当天的行车运行图，该线路每天运行动车组80列，上下行各40列，其中USE工况28列，USP工况12列，DSE工况8列，DSP工况32列。图13b为某高铁牵引变电站全天的负荷预测结果，能耗统计指标见表5。