《表2 可接受间隙等级范围》

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《机动车礼让行人背景下的交叉口交通分析——以上海市为例》

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资料来源：文献[2]。

根据上海市交通管理部门的规定[2]，当驾驶人选择的可接受间隙小于行人A—行人C的距离（即1.5个车道的距离），则被判定为违法（不礼让行人）；以车道宽作为评价可接受间隙的评判依据（设车道宽度为3.5 m），对可接受间隙（以距离为单位）、违法与否以及危险程度给出不同的等级（见表2）。以此为依据，利用上述调研的交叉口，通过测量机动车选择的穿越行人之间的距离确定可接受间隙，分别对左转、右转车流选取100个样本进行统计，结果见图6。