《表1 国内部分已开工地下环路建设情况》

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《城市核心区地下环路建设模式分析》

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综上可知，国内大部分地下环路以单建模式为主，合建模式常与单建模式进行组合应用，主要用于局部路段与地块地下空间的结合，作为单建模式的补充可有利于扩展地下环路总体布置形态，如表1所示。单独采用合建模式的案例较少，苏州中心地下环路因其地下空间的完全整体开发，属于合建模式的典型成功案例；而温州滨江商务区地下东环因地块的分步开发，致使地下环路在合建模式中遇到不少问题，建设周期难以判定。临建模式属于单建模式的一种特殊工况，常因受现状交通、构筑物的影响而采取局部工程措施，目前实际案例也比较少。