《表2 初始验证优化结果:危险天气下终端区受扰通行能力优化》
架次
运算结果见表2,其中左列为进场交通流延误的优化效果,运算时间为45.37 min;右列为离场交通量的优化效果,运算时间为45.09 min。
图表编号 | XD00114996400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.25 |
作者 | 王莉莉、王航臣 |
绘制单位 | 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
架次
运算结果见表2,其中左列为进场交通流延误的优化效果,运算时间为45.37 min;右列为离场交通量的优化效果,运算时间为45.09 min。
图表编号 | XD00114996400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.25 |
作者 | 王莉莉、王航臣 |
绘制单位 | 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |