《表3 地铁上盖各栋住宅竖向振级计算结果》

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《地铁停车场上盖振动及二次结构噪声影响研究》

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单位：dB

计算得到上盖建筑结构的最大竖向Z振级统计见表3。根据测试结果及预测结果，B1（负一层）行车是建筑振动的最主要因素，故本文仅给出B1层（负一层）行车时的预测结果。住宅的振动均超过了《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T170—2009)相应标准的限值。