《表2 选择方案正交试验设计》

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《道路交通统计生命价值测算模型及其验证——基于S_B分布的Mixed Logit模型》

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由表1可见，若采用全面试验法，选择方案组合个数达到35=243；若采用正交试验法设计，选择方案组合个数降低为35-2=27，可以大大提高调查效率.本文利用正交表L27（35）设计27个选择方案组合，如表2所示，并将27个选择方案随机排序并拆分于9种调查问卷中，最终每个调查问卷包含3个选择方案(题项）.