《表2:机器人喷涂过程中串色问题分析及优化》

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《机器人喷涂过程中串色问题分析及优化》


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换色模组程序优化后,蓝色车身后的珠光白车身色差数据25°、45°、75°△b值分别为-0.87、-0.69、-0.75,红色车身后的珠光白车身色差数据25°、45°、75°△a值分别为-0.66、-0.89、-0.65,相对程序优化前数据明显改善。