《表1 计算工况：地铁基坑钢支撑管节极限承载力研究》

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《地铁基坑钢支撑管节极限承载力研究》

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地铁车站基坑宽度一般为20m左右，少部分车站宽度在25m以上，钢支撑主要有609，800 2种型号，因此研究内容为20，25m跨度、609，800钢支撑不设系梁抱箍、1/3跨度处设系梁抱箍、跨中处设系梁抱箍的承载力，具体计算工况如表1所示。