《表5 刺臂消防车与P-19消防车机舱灭火对比测试》

《表5 刺臂消防车与P-19消防车机舱灭火对比测试》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《机场消防车刺臂技术进展研究》


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针对飞机机舱内部火灾的灭火性能,研究了刺臂喷头布置方式对灭火的影响,三种布置方式如图6(a)所示。测试使用的两种喷头分别为可伸展的刺臂喷头和标准刺臂喷头。可伸展的刺臂喷头可以从垂直轴线的多个孔喷出细水雾,标准刺臂喷头除可以从垂直轴线的多个孔喷出细水雾外,还可以沿轴线放线呈锥形喷出细水雾。标准刺臂喷头可以通过对机身的顶部和侧部进行穿刺来对机舱内部进行灭火。标准刺臂喷头通过对机身的顶部和侧部穿刺成功熄灭了机身内部的火焰,图6(b)显示了标准刺臂喷头对机身顶部进行穿刺,在120 s内使用1 885 L水将火扑灭,标准刺臂喷头对机身侧面进行穿刺,在90 s内用1 400 L水将火扑灭,测试结果如表5所示。