《表1 刺臂消防车三种工作模式灭火时间测试》

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《机场消防车刺臂技术进展研究》

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首先对刺臂消防车的三种工作模式：向前下方、完全展开、完全升高（图3）进行了对比测试。性能测试主要在上述试验30.5 m直径燃烧区域内进行，测试消防车布置在飞机机头部位，燃烧所用燃料为378.5 L的JP-8飞机燃料。结合场地有风状况，当90%的燃烧区域熄灭时计时停止，测试结果如表1所示。测试表明向前下方模式比其他模式灭火时间快了58%，风对灭火剂的喷射和灭火性能没有显著的影响。