《表1 龙湖金融中心交通出行结构》

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《城市中央商务区地下交通系统规划》


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由于龙湖金融中心位于城市外围,公共交通服务弱于城市中心,未来小汽车分担率相对较高,宜将小汽车(含出租车)比例控制在27%,公共交通出行比例控制在58%,慢行交通出行比例控制在15%(见表1)。