《表2 时程分析计算结果：苏州轨道交通档案及公安应急中心结构设计》

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《苏州轨道交通档案及公安应急中心结构设计》

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本工程选用了5组实际地震记录和2组人工波进行多遇地震的弹性时程分析。7条时程波的平均地震影响系数曲线与振型分解反应谱法所用的地震影响系数曲线相比，在对应于结构主要振型的周期点上相差最大为10%，满足规范“在统计意义上相符”的要求，时程波峰值均采用35gal，地震持续时间均不小于15 s，大于5 T，满足规范对时程波的各项要求，详图5、表2。