《表1 压绳轮组的安装数量和坡度的关系》

《表1 压绳轮组的安装数量和坡度的关系》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《SQ型无极绳连续牵引车压绳轮组运行失效分析》


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从图9可以看出,钢丝绳始终被压绳轮组压住,钢丝绳运行平稳。可以判断压绳组对钢丝绳可控角度的极限为4.2°。当巷道倾角大于4.2°时,应该增加压绳轮组的数量来逐渐过渡。具体安装建议如表1所列。