《表3 R105测试结果比较》
本文针对每组算例,以加权广义总费用最低为目标,运用遗传算法求解车辆调度方案。在各组中间时刻,确定虚拟客户是否出现需求后,配送车辆根据实际情况调整后续行驶路径,并计算实际配送方案的使用车辆数及广义总费用。将该方案的广义总费用与全局重调度方案、增派车辆方案以及文献[12]中方案的广义总费用进行对比,并算出本文方案较其他方案的总费用平均节约值及最低节约值百分比,结果如表3~5所示。
图表编号 | XD00108111600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 杨华龙、赵亮、靳莉哲、王征 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学物流研究院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |