《表2 实验结果：飞机大部段数字化调姿对接系统设计》

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《飞机大部段数字化调姿对接系统设计》

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实验结果如表2所示，定位误差在区间-0.021至0.012之间，最大值发生在P17点，80%的点定位误差绝对值小于0.01。重复定位误差在区间-0.01至0.011之间，最大值发生在P04点，80%的点重复定位误差绝对值小于0.01。实验结果满足定位误差小于±0.1，重复定位误差小于±0.05的要求，有较高的运动精度和定位精度。其它轴也取得了比较理想的测量结果，说明调姿对接系统控制精确，定位器机械结构设计合理。