《表3 分类精度指标对比：基于斜楔放大原理的飞机数字化装配球头球窝装置设计》

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《基于斜楔放大原理的飞机数字化装配球头球窝装置设计》

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将黏贴有靶球的球头偏置±12.5°（最大偏置角度），球头（直径60mm）处于防逃逸状态，绕球心旋转360°，每隔60°用激光跟踪仪[9]测量靶球[10]位置，通过旋转拟合出球心位置，根据6个拟合球心，确定防逃逸状态下，球心的重复定位误差。测量数据如表3所示。