《表2 热水降温记录表：基于斜楔放大原理的飞机数字化装配球头球窝装置设计》

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《基于斜楔放大原理的飞机数字化装配球头球窝装置设计》

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将球头状态从自由状态切换至防逃逸状态，再切换至锁紧状态，检验球头状态与手动状态是否一致，检验球头状态与传感器检测状态是否一致，检测200次，计算状态切换的正确率。检验结果如表2所示。