《表3 qL,dL,dR,Δσmax和Δσmin的摩擦效应(%)》
在非对称荷载形式中,左跨均布荷载qL为恒载和活荷载之和,右跨均布荷载qR只为恒载,左右跨中挠度为dL和dR。在非对称荷载qL和qR作用下,表3列出了不同e,ξ和f的梁达到极限状态时,qL,dL,dR,Δσmax和Δσmin的最大和最小摩擦效应FEmax和FEmin。可以看出,当e2=1.2m,ξ=0.3时,摩擦效应最大;当e2=0.4m,ξ=0.1时,摩擦效应最小。在非对称荷载作用下,左右跨的挠度dL和dR方向相反,增加了摩擦效应。与简支梁或对称荷载作用下的连续梁不同,此处不宜忽略连续梁非对称荷载作用下的摩擦效应。当f=∞时,由于dL与dR方向相反,Δσmin为负值。当e2=1.2m,ξ=0.3时,摩擦效应最大,梁的qL-dL曲线如图9所示,qL-Δσ曲线如图10所示。当f=0.09和0.25时,由于存在摩擦滑移和体外筋拉力的调整,q-Δσmin的曲线并不光滑;当f=0和∞时,由于没有摩擦力或无滑移,q-Δσmin曲线是光滑的。
图表编号 | XD00107122400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 方德平 |
绘制单位 | 华侨大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |