《表2 旋转后的因子载荷矩阵》

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《基于因子分析的京津冀经济协同发展策略研究》


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Kaiser正交旋转后,8个经济指标在2个公共因子的上的载荷趋于合理。各经济指标在2个公共因子上的载荷出现了明显分化。2个公共因子现实意义趋于明显,如表2所示。