《表5 基础设施发展指数门槛效果检验》

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《“一带一路”国家基础设施状况对我国OFDI的影响——基于面板门槛模型的研究》

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注:（1）*、**、***分别表示在10%、5%、1%的水平上显著，p值为采用“自抽样”（bootstrap）法反复抽样300次得到的结果；（2）每一次门槛检验过程中，当识别出一个新的门槛值后都会对前一个门槛值进行重新修正，因此双重门槛模型的第二个门槛值略低于单一门槛模型所识别出来的门槛值。

由于门槛效应的存在与门槛值个数的判断是进行门槛模型回归的前提，因此，进一步地，本文在变量稳定性检验的基础上，进行门槛效应检验，即判断门槛效应的存在性，并据此判断门槛值个数。检验结果如表5所示。