《表1 四个环路的传统双管制管网可靠性指标》

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《单向环状局域供热管网在轨道交通车辆基地中的应用分析》

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可靠性指标的计算是以管网环数为控制变量，分别计算两个环路、四个环路和六个环路的传统双管制管网的可靠性指标。传统双管制管网划分当量分区是以分段阀为控制标间，并将干线分为热源、管网和分段阀三部分，两种管网形式的支干线当量分区划分原则一致[6]。四个环路的传统双管制管网如图2所示，四个环路的传统双管制管网可靠性指标计算过程如表1所示。为了保证两种管网结构的可靠性指标具有可比性，需要满足两个指标，即输配管网形式基本相同，相应的单向环状主干线管网结构设置一个多向可控节点，如图3所示。