《表1 不同模式下性能对比》

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《两挡AMT换挡模式对电动汽车性能影响的研究》

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(4）对这几种换挡模式总体进行分析。通过对这几种换挡模式模型运行结果进行分析，可以很直观的看出动力性换挡模式和经济性换挡模式是较为极端的两种换挡模式，只能符合特定的运行条件。所以在使用过程中综合换挡模式和两挡换挡模式具有很好的使用效果，但是从数据分析来看，在同等能耗情况下，双挡换挡模式能够在更短的时间内达到一定的速度，所以双挡模式的动力性能相对较好一些，而且双挡的经济性能也比综合性换挡模式要好很多，能够满足绝大多数驾驶人员的驾驶需求[10]。