《表2 运行模式:双电机电动汽车动力耦合机构的设计及其控制策略的研究》
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《双电机电动汽车动力耦合机构的设计及其控制策略的研究》
通过结合套、制动器C1、制动器C2、制动器C3实现表2中的4种工作模式。
图表编号 | XD00102991600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.15 |
作者 | 王飞、王铁、武志斐 |
绘制单位 | 太原理工大学齿轮研究所、太原理工大学齿轮研究所、太原理工大学齿轮研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |