《表1 3种不同算法下的4组控制点中心坐标结果》
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分别采用蜂巢模型定位方法、文献[9]的算法和文献[11]的算法对预处理后的撞击损伤图像进行定位分析。实验中分别对飞机蒙皮的4处损伤位置进行控制点中心坐标解算,选取具有代表性的4组实验数据列于表1中,同时给出了每组实验中3种算法对应的最优理论值,并与实验数据进行比对。数据结果如表1所示。
图表编号 | XD00102414100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.25 |
作者 | 于之靖、李鑫、李雁玲、李泽川、诸葛晶昌 |
绘制单位 | 中国民航大学电子信息与自动化学院、中国民航大学电子信息与自动化学院、中国民航大学电子信息与自动化学院、中国民航大学航空工程学院、中国民航大学电子信息与自动化学院 |
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