《表1 各变量的描述性统计》

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《共享单车对居民通勤方式选择的影响研究——基于天津市微观调查与大数据的实证分析》

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资料来源:根据调查问卷整理获得

本文的研究对象为城市通勤者，旨在探讨共享单车普及后，其通勤方式是否发生变化。因此，在回收样本中剔除学生、无业人员和退休人员，同时删掉带有空值和明显错误的问卷，并与大数据平台数据匹配，最终用于本文定量研究的问卷数量为2754份，各变量具体情况如下（表1）。其中，核心被解释变量分别为主要通勤方式是否为步行、主要通勤方式是否为小汽车、主要通勤方式是否为公交车以及主要通勤方式是否为轨道交通；核心解释变量为共享单车获取便捷度；其他控制变量的选取主要参考已有研究，归并为两个层面:微观的个体、家庭社会经济特征以及宏观的居住区位因素。个体社会经济特征包括年龄、性别、婚姻状况、受教育程度、个人月收入和工作类型；家庭特征包括家庭规模、是否有小孩、拥有私家车数量、是否拥有自行车和是否拥有电动车；居住区位因素包括通勤时间、附近3Km范围内的公交站数量以及地铁站数量。