《表3 部分冷媒热物性参数》

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《车用锂离子电池直冷热管理系统用冷媒研究进展》

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目前，实车直冷热管理系统可应用的单质冷媒种类众多，主要包括氟利昂、氢氟烯烃（HFO）、碳氢化合物（HC）、无机冷媒等。氟利昂冷媒热物性参数好，在制冷循环中表现佳，但因产品中含氟，泄露后对臭氧层破坏作用较大，环保性能不理想，目前已逐渐退出市场。氢氟烯烃与氟利昂相近，为烯烃的卤代产物，但对环境的影响远小于氟利昂，是目前可能替代氟利昂的产品之一。碳氢化合物如乙烷、丙烷、乙烯等，在制成冷媒级别的产品后也具有良好的制冷性能，但其具有可燃性，应用时需额外设计制冷系统的防爆装置。无机冷媒如二氧化碳、氨等，在电池热管理系统中具有良好的表现，是目前直冷用冷媒的研究重点，也成为未来冷媒具备竞争力的备选对象[34-36]。表3列出了部分常用冷媒的热物性参数。