《表3 不同运输方式权重赋值》

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《我国土地资源管理专业硕士点教育空间格局研究》

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各省会城市距离测算具体指标权重值如表3所示。由于难以获得各省会城市人流物流选择交通运输方式的具体数据，因此单项指标权重确定时依然采用变异系数法测算，以避免主观赋权法可能引起的误差。从权重结果来看，4种运输方式权重值均在0.25左右，表明其对于综合距离确定的贡献相差不大。