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目录1

古 代 篇1

概论1

第一章历代陆路交通3

第一节先秦时期的陆路交通3

第二节秦、汉迄南北朝时期3

一、秦、汉时代省际道路的初步开拓3

二、孙吴治闽和两晋南北朝的道路交通6

第三节唐、宋时期9

一、唐、五代道路的修治9

二、宋代道路交通的飞速发展11

三、唐、宋时期的政区和邮驿15

第四节元、明、清时期19

一、从元、明、清时期福建的军事行动看陆路交通情况19

二、元、明、清时期的政区和邮驿21

三、道路交通情况23

第五节台湾古代的陆路交通31

一、台湾与福建的关系31

二、台湾的陆路交通32

三、台湾的邮驿33

第二章古代的桥梁渡口36

第一节概述36

一、桥渡的发展36

二、桥梁技术38

一、泉州洛阳桥41

第二节著名古桥41

二、福清龙江桥44

三、安海五里桥（即安平桥）45

四、漳州江东桥47

五、福州万寿桥49

六、莆田宁海桥51

七、福州洪山桥53

近代篇55

概论55

第一章各历史时期公路发展论述59

第一节北洋政府时期（1912～1927年）59

一、福建公路的萌芽与第一条公路的诞生59

二、早期筑路规划62

三、华侨投资掀起闽南筑路的高潮64

第二节南京国民政府时期（1927～1937年）72

一、公路网规划的修订与路政的管理73

二、华侨投资修路的继续81

三、闽北初期修路情况90

四、为“围剿”红军修筑闽西北公路92

五、多方集资兴修的公路102

第三节抗日战争时期（1937～1945年）117

一、为支援前线新建的公路119

二、为沟通后方便利粮运而修建的公路121

三、改善旧路维持战时交通127

四、抗战破坏公路132

一、抗战胜利后的复员计划140

第四节抗战胜利至新中国成立时期（1945—1949年）140

二、战后修复及整修公路145

三、新中国成立前夕的公路152

第二章公路业务分项论述175

第一节机构体制175

一、公路机构组织体制175

二、公路总局驻闽机构181

三、第三战区公路工程干部总队184

四、人事制度186

第二节测设187

一、工程标准187

二、勘测193

三、设计197

第三节施工221

一、施工方式及劳力组织221

二、施工工艺232

三、工程质量与造价240

四、公路用地248

第四节养路管理253

一、养路机构组织253

二、养路工作与技术措施261

三、水毁情况268

四、渡口情况272

五、公路绿化274

一、财务管理275

第五节财务材料管理275

二、材料管理281

第三章专题论述284

第一节重要公路284

一、闽粤干线284

二、闽湘干线290

三、闽赣干线293

第二节重要桥渡298

一、漳州中山桥（包括东新桥）298

二、南靖宝林桥301

三、江东桥302

四、福州万寿桥（包括江南桥）303

五、泉州顺济桥（包括顺洲桥）304

六、洛阳桥306

七、建阳水南桥（包括童游桥）307

八、建瓯水西桥（包括水南桥）308

九、乌龙江渡口310

第三节重要人物312

一、陈体诚312

二、刘晋柽320

三、杨廷玉321

第四章编年大事记324

资料辑录345

一、民国时期福建公路法令规章一览表345

二、参考文献354

第一册编后记356