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前言3

绪论5

第一章 汽车动力学8

第一节 汽车的牵引力8

第二节 汽车的运动阻力16

第三节 汽车运动的牵引与附着条件29

第四节 作用在汽车上的力及反作用力33

第二章 汽车牵引性42

第一节 汽车的牵引平衡42

第二节 汽车的动力特性47

第三节 汽车的功率平衡54

第四节 影响汽车牵引性的因素57

第五节 装有液力传动汽车的牵引性68

第六节 汽车牵引性试验70

第七节 汽车的牵引计算75

第三节 汽车制动性83

第一节 汽车的制动过程83

第二节 影响汽车制动性的因素88

第三节 汽车制动性试验93

第四章 汽车通过性94

第一节 汽车通过性的几何参数94

第二节 汽车通过性的支承与牵引参数97

第三节 影响汽车通过性的因素99

第四节 多轴汽车的功率循环107

第五节 汽车通过性试验112

第五章 汽车燃料经济性114

第一节 汽车燃料经济性的评价指标114

第二节 稳定行驶的汽车燃料经济性116

第三节 非稳定行驶的汽车燃料经济性120

第四节 影响汽车燃料经济性的因素126

第五节 装有液力传动汽车的燃料经济性132

第六章 汽车行驶稳定性134

第一节 汽车纵向和横向的行驶稳定性134

第二节 汽车抗侧向偏离的行驶稳定性142

第三节 汽车转向输的振动及其稳定效应151

第四节 汽车悬架对行驶稳定性的影响157

第五节 汽车行驶稳定性试验161

第七章 汽车行驶平顺性164

第一节 汽车行驶平顺性的评价指标164

第二节 汽车的自由振动166

第三节 有阻尼时汽车的自由振动176

第四节 计及非悬挂质量的汽车自由振动179

第五节 道路不平对汽车行驶平顺性的影响180

第六节 影响汽车行驶平顺性的结构因素182

第七节 汽车行驶平顺性的实验186

参考文献187