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目 录1

第一篇汽车发动机理论1

第一章工程热力学基础知识1

第一节热功转换的基本概念1

一、热的本质与比热1

二、工质的基本状态参数3

三、理想气体状态方程式6

第二节热力学基本定律9

一、热力学第一定律9

二、能量方程9

三、热力学第二定律10

第三节热力过程分析11

一、等容过程11

二、等压过程11

三、等温过程13

四、绝热过程14

五、多变过程15

六、多变过程的特性与指数的关系17

第二章发动机燃料的一般知识与18

燃料的燃烧18

第一节汽油与柴油的18

一般知识18

一、燃油组分的概述18

二、汽油的使用性能19

三、柴油的使用性能22

第二节燃料的燃烧24

一、理论空气量24

二、过量空气系数26

三、燃料燃烧反应后摩尔数的改变27

四、燃料的热值28

第三章发动机的工作循环30

第一节发动机的理论循环31

一、理论循环32

二、理论循环的分析34

三、研究理论循环的意义35

第二节发动机的工作过程36

一、换气过程36

二、压缩过程38

三、燃烧过程40

四、膨胀过程43

第四章发动机的性能指标44

第一节发动机的指示指标44

第二节发动机的有效指标46

第三节机械损失48

一、机械损失的组成48

二、机械损失的影响因素48

第四节发动机的热平衡49

一、充气量51

第五章发动机的换气51

第一节充气量与充气系数51

二、充气系数52

第二节影响充气系数的因素53

一、进气压力53

二、进气温度54

三、废气55

四、转速55

五、压缩比55

第三节提高充气系数的措施55

一、减小进气阻力55

二、合理选择配气定时57

三、提高发动机的转速58

四、增压59

二、燃烧过程的基本情况60

一、概述60

燃烧过程60

第六章汽油机的燃烧60

第一节汽油机的正常60

三、对燃烧过程的要求62

第二节汽油机的不正常燃烧63

一、爆震燃烧63

二、表面点火65

第三节影响汽油机燃烧66

过程的主要因素66

一、点火时刻66

二、使用情况67

三、汽油机的结构67

第四节汽油机的燃烧室68

一、对燃烧室结构的要求68

二、典型燃烧室结构的分析69

一、发动机污染大气的有害气体71

二、发动机排出有害气体的情况71

污染与净化71

第五节发动机的排气71

三、有害气体的净化措施72

第七章汽油机可燃混合气的72

形成与化油器72

第一节燃料的雾化与蒸发72

第二节不同混合气成分对73

燃烧过程的影响73

第三节理想化油器的特性74

第四节简单化油器的75

构造与特性分析75

一、简单化油器的构造75

二、简单化油器的特性分析76

第五节稳定工况下的供油系78

一、化油器的主供油系78

二、辅助供油装置80

三、化油器的主要参数82

第六节多腔化油器83

第八章柴油机混合气的85

形成与燃烧85

第一节柴油机的燃烧过程85

一、柴油机混合气形成的特点85

二、柴油机燃烧过程的分析85

第二节影响柴油机燃烧88

过程的主要因素88

一、燃料的品质88

二、压缩比88

三、喷油规律88

四、喷油提前角89

五、转速与负荷89

一、燃料的喷雾90

第三节柴油机燃料供给系统及其对柴油机性能的影响90

二、喷油泵及喷油器92

三、调速器与调速特性94

第四节柴油机燃烧室对混合气96

形成及燃烧的影响96

一、直接喷射燃烧室96

二、分隔式燃烧室98

第五节多种燃料发动机100

一、点火调整特性101

第九章发动机的特性101

第一节汽油机的特性101

二、燃料调整特性102

三、速度特性104

四、负荷特性108

第二节柴油机的特性109

一、喷油提前角调整特性109

二、燃料调整特性109

三、速度特性110

四、负荷特性112

第三节发动机的万有特性114

第十章发动机的试验115

第一节发动机的试验项目115

一、有效功率（扭矩）的测定116

二、燃料消耗量的测定117

三、各种特性的测定117

第二节发动机台架试验120

常用设备及仪表120

一、水力测功器120

二、燃油消耗量的测量装置124

三、测速器126

第二篇汽车理论129

第十一章汽车动力学129

一、驱动轮上的扭矩130

牵引力130

第一节汽车驱动轮上的130

二、传动机构的机械效率131

三、车轮的工作半径133

第二节汽车行驶阻力135

一、滚动阻力135

二、空气阻力138

三、坡度阻力141

四、加速阻力142

第三节驱动轮的附着力145

一、驱动轮的径向反作用力145

二、驱动轮的附着力149

第十二章汽车的牵引性能152

第一节汽车的牵引平衡152

第二节汽车的动力特性156

第三节汽车的加速性能159

一、加速度159

二、加速时间160

三、加速行程162

第四节汽车的功率平衡163

第五节影响汽车牵引性的166

主要因素166

一、发动机参数对汽车牵引166

性的影响166

二、主传动器的速比对汽车167

牵引性的影响167

三、变速器的档数及速比对168

汽车牵引性的影响168

四、汽车的流线型对汽车170

牵引性的影响170

五、汽车总重对汽车牵引性的影响171

六、轮胎的尺寸与型式对172

汽车牵引性的影响172

一、转鼓试验173

七、使用因素对汽车牵引性的影响173

第六节汽车牵引性试验173

二、滑行试验174

三、测定附着系数175

第十三章汽车的制动性能175

第一节汽车制动的动力学176

一、作用在车轮上的制动力176

二、制动力与附着力的关系177

第二节制动性能的评价指标178

一、制动减速度178

二、制动时间179

三、制动距离180

第三节影响制动性的181

主要因素181

一、轴间负荷的分配181

四、道路情况182

二、汽车的载重量182

三、利用发动机制动182

五、车轮制动器183

六、制动初速度184

七、驾驶技术184

第四节汽车制动性的试验185

一、道路试验185

二、试验台试验186

第十四章汽车的燃料经济性188

第一节汽车燃料经济特性188

一、燃料经济性评价指标188

二、汽车的燃料经济特性189

第二节影响汽车燃料经济性的191

主要因素191

一、发动机方面对燃料191

经济性的影响191

三、使用方面对燃料经济性的影响192

二、汽车方面对燃料经济性的影响192

第十五章汽车的操纵性与稳定性193

第一节汽车纵向和194

横向稳定性194

一、汽车的纵向倾覆194

二、汽车的侧翻和侧滑195

三、汽车单轴侧滑198

对稳定性的影响198

第二节汽车的转向特性199

一、汽车转向时的几何关系199

二、车轮侧向弹性对汽车200

转向运动的影响200

三、车轮弹性偏离对201

汽车转向的影响201

一、车轮的振动形式204

振动及其防止204

第三节汽车转向轮的204

二、汽车转向轮振动的防止205

第四节前轮定位角与207

转向轮的稳定效应207

一、主销内倾形成的稳定力矩207

二、主销后倾形成的稳定力矩208

三、轮胎弹性变形的影响208

第十六章汽车的通过性与平顺性209

第一节汽车的通过性209

一、汽车通过性的评价指标209

二、影响汽车通过性的主要因素212

第二节汽车行驶平顺性214

一、汽车行驶平顺性的评价指标214

二、使用因素对汽车行驶215

平顺性的影响215

一、汽车列车的动力性216

与燃料经济性216

第十七章汽车列车的运行性能216

第一节汽车列车的动力性216

二、汽车合理拖挂总重量的确定217

三、汽车拖挂最大总重量的确定218

四、汽车列车的燃料经济性220

第二节汽车列车的运动学220

一、汽车拖带轴转向式220

双轴挂车的运动220

二、汽车拖带单轴挂车及221

半挂车的运动221

第三节挂车的稳定性222

一、挂车车身在垂直平面内的振动223

二、挂车车身在水平面内的振动224

附 录 本书常用计量单位换算表225