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目录1

第一章 汽车主要润滑系统的特点1

第一节 总貌1

第二节 主要润滑系统1

第三节 发动机的贮油能力14

第四节 机油泵15

第五节 安全限压阀24

第六节 内油道和外油道25

第七节 机油滤清器的装置26

第八节 机油的发热和冷却29

第九节 机油的冷却33

第十节 机油冷却器34

第十一节 机油的渗气和除气39

第十二节 发动机内的机油压力40

第二章 发动机工作温度42

第一节 绪言42

第二节 发动机零部件温度和发动机性能的关系42

第三节 活塞和活塞环区的温度43

第四节 气缸温度51

第五节 曲轴和连杆轴承的温度52

第六节 油底壳内机油温度59

第七节 气门温度60

第二节 轴承的种类65

第三章 发动机轴承65

第一节 绪言65

第三节 轴承材料67

第四节 轴承材料的主要特性71

第五节 轴承润滑制度77

第六节 装配间隙和轴颈几何形状的影响79

第七节 负荷对轴承阻力的影响80

第八节 润滑连杆大端轴承的机油进口位置84

第九节 曲轴离心力对连杆大端轴承的影响84

第十节 轴承的损坏88

第一节 过滤的必要性97

第四章 过滤97

第二节 机油过滤98

第三节 空气的过滤113

第四节 燃油的过滤119

第五章 机油的消耗121

第一节 意义121

第二节 机油消耗的统计特征123

第三节 机油消耗的机理124

第四节 润滑油对机油消耗的影响132

第五节 发动机对机油消耗的影响137

第六节 多组分机油的机油消耗139

第二节 燃烧室内的高温沉积物145

第一节 沉积物的形成145

第六章 发动机中沉积物的形成145

第三节 中等温度沉积物181

第四节 运转温度较低下的沉积物193

第七章 发动机的磨损211

第一节 引言211

第二节 磨损的摩擦逻辑概念211

第三节 汽车用汽油机和高速柴油机的活塞环／气缸及其摩擦磨损229

第四节 活塞环／气缸／活塞组的粘着磨损230

第五节 活塞环／气缸／活塞组的腐蚀性磨损257

第六节 活塞环／气缸组的磨粒磨损271

第七节 磨合279

第八节 凸轮和挺杆的磨损289

第八章 发动机的冷起动和热起动309

第一节 冷起动问题309

第二节 起动试验“发动机粘度”310

第三节 润滑剂粘度对发动机低温起动的影响313

第四节 发动机的起动转速和起动性能之间的关系316

第五节 起动能力的粘度极限318

第六节 影响冷起动的其他因素319

第七节 热起动问题319

第八节 预示机油的热起动性能320

第九节 机油的影响321

第一节 引言322

第九章 二冲程汽油机的润滑322

第二节 二冲程发动机的特性与性能323

第三节 二冲程发动机的润滑情况325

第四节 二冲程发动机的工作温度334

第五节 润滑二冲程发动机的问题335

第六节 二冲程发动机的机油试验346

第十章 润滑与保养检查348

第一节 润滑与保养检查总论348

第二节 车辆的使用350

第三节 通过对运转期间的机油的检测来控制润滑356

第四节 彻底的快速分析法379

第五节 对新机油和已用过机油的标准分析法385

第六节 发动机的保养394

附录 一分类及规格409

第一节 SAE曲轴箱机油粘度分类409

第二节 机油使用分类410

第三节 美国石油学会（API）评价用于最恶劣条件下的汽车润滑剂的发动机试验程序414

第四节 美国材料试验学会（ASTM）程序Ⅲ-C416

第五节 法军DCEA56规格（1970年4月）417

第六节 美军规格417

第七节 美国海军规格MIL-L-9000G（舰用）（1970年3月）421

第八节 用于汽油机的福特汽车公司M2C101-C规格和通用汽车公司规格422

第九节 汽油机机油规格的发展422

附录二 无铅汽油的应用423