《汽车润滑入门》

目录1

第1章 内燃机摩擦学技术的现状1

1.1摩擦学技术1

1.2摩擦学的现状和存在的问题7

第2章 润滑系统的组成和供油方式12

2.1润滑系统的组成12

2.2润滑系统的油路20

2.3二冲程和四冲程内燃机的比较（特别是关于二冲程内燃机）25

第3章 流体润滑的界限31

3.1内燃机的润滑状态31

3.2表面光洁度和润滑的界限36

3.3摩擦、磨损的机理38

3.4温度上升时润滑界限和粘着烧结的现象44

第4章 内燃机的摩擦损失49

4.1摩擦损失49

4.2摩擦损失的细节和影响因素54

4.3摩擦的经济损失65

第5章 内燃机机械零件的摩擦学68

5.1活塞的运动和润滑68

5.2轴承及其作用77

5.3配气机构的摩擦学90

5.4密封装置及其作用103

6.1用于内燃机摩擦部位的金属材料109

第6章 摩擦学性能最佳的材料109

6.2提高耐磨性的表面处理128

6.3用于内燃机摩擦部位的有机材料131

第7章 内燃机的润滑油136

7.1润滑油的作用和要求的性能136

7.2润滑油的分类和选择140

7.3润滑油的劣化和更换标准147

第8章 内燃机的杂质154

8.1杂质的种类和产生的原因154

8.2杂质对内燃机的影响159

8.3防止杂质进入内燃机的方法（介绍空气滤清器、机油滤清器）166

9.1问题和应注意点175

第9章 设计时对摩擦学的考虑175

9.2设计用的检查表181

9.3对于功能和寿命的考虑182

9.4润滑系统的设计程序187

9.5生产技术问题201

第10章 今后的动向206

10.1向高速、高负荷发展206

10.2对新材料、新润滑油的期望211

10.3实现无保养的条件217

参考文献220

后记223