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第Ⅰ篇 现代飞机气动布局及其动力装置的特点1

第一章 现代飞机气动布局特点及其主要气动特性1

1.1 飞机的气动布局及对它的要求1

1.2 飞机外形和飞行状态对升力特性的影响5

1.3 飞机外形和飞行状态对迎面阻力和升阻比的影响12

1.4 起飞和着陆条件下的飞机的升力特性23

第二章 现代飞机动力装置的特点31

2.1 发动机原理图及其工作过程31

2.2 超音速飞机动力装置的进气装置37

2.3 燃气涡轮发动机压气机的气流分离和喘振现象58

2.4 燃烧室工作过程的特点及其工作的不稳定状态68

第三章 发动机的特性及其使用限制79

3.1 发动机的调节特点及其工作的监控79

3.2 涡轮喷气和加力涡轮喷气发动机的特性89

3.3 涡轮喷气和加力涡轮喷气发动机的过渡工作状态97

3.4 动力装置的常用限制及特殊情况105

3.5 发射火箭时发动机的喘振和自动熄火124

第Ⅱ篇 飞机的安定性和操纵性，极限状态和飞行中的特殊情况第四章 安定性和操纵性概论130

4.1 安定性和操纵性概述及对它们的要求130

4.2 直线飞行中作用在飞机上的力矩137

4.3 曲线飞行中的附加力矩151

第五章 纵向安定性和操纵性162

5.1 纵向运动的物理实质162

5.2 过载安定性165

5.3 各种因素对过载安定性的影响168

5.4 操纵性与过载安定性的关系171

5.5 速度安定性及其与操纵性的关系178

5.6 减速“上仰”183

第六章 侧向安定性和操纵性188

6.1 方向安定性与横侧安定性188

6.2 侧向运动的物理本质190

6.3 侧向操纵性的某些特点196

6.4 直线飞行时的侧向操纵特性205

6.5 曲线飞行的侧向操纵特性214

第七章 纵向和侧向运动交感217

7.1 交叉耦合的物理实质217

7.2 机动飞行中纵向和侧向运动耦合的特点224

7.3 “气动惯性旋转”和飞行员的改出动作227

第八章 大迎角飞行特点，飞机的螺旋235

8.1 飞机在大迎角时的动态235

8.2 “上仰”239

8.3 飞机的螺旋243

第九章 在扰流大气中的驾驶特点259

9.1 在雷雨活动区和通过急流区飞行时，飞机的动态及其操纵259

9.2 飞机进入前面飞机的尾迹时飞机的动态及其操纵262

第十章 可能过载和允许过载，飞行速度和高度267

10.1 极限可能过载和允许过载267

10.2 最小飞行速度271

10.3 最大飞行速度及其限制277

10.4 超过最大允许飞行速度时，飞机的动态和飞行员的处置285

10.5 飞行的高度、速度范围288

10.6 使用因素对高度、速度飞行范围的影响292

10.7 动力高度飞行范围299

第十一章 现代飞机的操纵系统302

11.1 飞行员和自动装置职能的划分302

11.2 操纵杆力的形成305

11.3 阻尼器312

11.4 增稳系统和保安自动器316

第十二章 自动操纵和指令操纵原理319

12.1 飞机绕重心运动的自动操纵系统319

12.2 飞行轨迹的自动操纵329

12.3 现代飞机的综合操纵系统335

12.4 指令操纵、按指令——驾驶仪进行操纵的特点339

第十三章 某些机上设备发生故障时的飞机操纵342

13.1 力臂调节器发生故障时的操纵特点342

13.2 阻尼器发生故障时飞机的动态和操纵348

13.3 液压助力器发生故障时飞机的动态353

13.4 调整片效应机构故障时飞机的动态和操纵355

13.5 干摩擦阻尼器故障时飞机的动态和操纵356

第Ⅲ篇 飞机在各飞行阶段的动态及其操纵359

第十四章 起飞和爬升359

14.1 飞机在地面的运动特点、起飞359

14.2 各种条件下起飞的特点、使用因素的影响370

14.3 改善起飞特性的方法374

14.4 飞机的爬升和加速377

第十五章 在水平面内的机动飞行385

15.1 平飞中的加速和减速385

15.2 做盘旋的条件389

15.3 水平机动的特性391

第十六章 在铅垂面内的机动飞行403

16.1 曲线运动的条件和在铅垂面内进行机动的特点403

16.2 聂斯切洛夫觔斗和半觔斗409

16.3 半滚倒转416

16.4 急跃升420

16.5 俯冲424

第十七章 沿空间轨迹的机动飞行429

17.1 进行空间轨迹机动飞行的条件和特点429

17.2 斜觔斗、半半滚倒转433

17.3 战斗转弯、盘旋下降439

17.4 横滚442

第十八章 战斗使用中飞机操纵的某些特点447

18.1 战斗机动中飞机的操纵447

18.2 空战中飞机的操纵450

18.3 低空作战时的飞机操纵454

第十九章 最大航程的飞行460

19.1 各典型飞行阶段的距离和续航时间460

19.2 总航程和使用因素对它的影响470

19.3 加大航程的措施472

第二十章 下滑和着陆474

20.1 着陆前的下滑474

20.2 拉平和平飘478

20.3 着陆滑跑480

20.4 使用因素对着陆特性的影响484

20.5 改善着陆性能的措施487

20.6 着陆时的特殊情况489

参考文献494