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第一章 货物列车重量和行车速度选定的技术经济依据4

1.基本原理4

2.货物列车的重量和行车速度与年度费用间关系的确定7

3.确定列车重量及行车速度最合适值的方法29

4.单线和双线线路车列重量最合适值的选定42

5.在已知车列重量的条件下最合适的行车速度的选定46

6.确定列车重量和行车速度最合适值的近似法52

第二章 干线类型的电气机车最合适参数的选择62

1.基本原理62

2.限制上坡道上速度的选定63

3.电气机车的粘着重量和功率的选择70

第三章 电气机车交路长度及服务方式的选择78

1.电气化线路机车交路长度的选定78

2.乘务组为电气机车服务方法的比较83

第四章 单线及双线电气化线路区间长度的选择89

1.基本原理89

2.行车电力消耗的分析90

3.通过能力因素的分析91

4.商务速度基本因素的分析102

5.建筑——运营费用的分析104

6.电气化线路上区间长度的选择105

第五章 对电气化线路上分界点的信集闭(СЦБ)设备及配线的要求107

1.基本原理107

2.列车不停车会让与越行的组织108

3.缩短车站间隔时间的效果116

第六章 电气化线路的输送能力117

1.单线线路的输送能力117

2.双线线路的输送能力122

第七章 具有干线意义的电气化线路上的行车指挥及运行图的制订124

1.基本原理124

2.具有干线意义的电气化线路上行车制度的确定124

3.电气化线路上调度调整行车的特点133

4.电气化线路上运行图绘制和行车组织的特点134

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