《预警机系统导论 P260》

第一章 预警机系统的发展简史1

1.1 初生时期1

1.2 发展阶段7

1.2.1 E-2系列7

1.2.2 E-3系列11

1.2.3 英国的预警机系统16

1.2.4 前苏联的预警机系统19

1.2.5 小型预警机系统23

1.2.6 相控阵雷达预警机系统25

1.3 现代战争中的使用实例31

参考文献35

第二章 预警机系统的功能、组成与性能要求论证37

2.1 预警机系统的功能37

2.1.1 防空预警37

2.1.2 战斗机控制38

2.1.3 引导对地/海攻击39

2.1.6 其他40

2.1.5 被动探测或秘密预警40

2.1.4 海面搜索40

2.2 预警机系统的组成与性能要求论证41

2.2.1 预警机系统的载机41

2.2.2 预警机的雷达49

2.2.3 预警机的数据处理与显控分系统59

2.2.4 预警机的任务软件分系统63

2.2.5 电子侦察与通信侦察分系统66

2.2.6 导航分系统73

2.2.7 通信分系统76

2.2.8 二次雷达分系统83

2.2.9 预警机自卫电子分系统85

2.2.10 预警机地面保障分系统89

参考文献92

第三章 预警机雷达的技术特点93

3.1 预警机雷达的工作模式、重频类型与基本构成93

3.1.1 工作模式与重频类型93

3.1.2 PD雷达的基本构成107

3.1.3 几项特殊技术114

3.2.1 PD雷达的最大作用距离121

3.2 预警机雷达探测性能的计算121

3.2.2 杂波功率计算125

3.2.3 对动态范围和系统稳定度的要求146

3.2.4 由遮挡形成的盲区图148

3.2.5 天线低旁瓣电平的要求149

3.2.6 预警机雷达探测覆盖范围的表示方法157

3.3 预警机雷达探测性能的检验160

3.3.1 雷达、目标与环境等参数的测定161

3.3.2 检验飞行的航线、架次与数据处理165

3.4 预警机雷达采用相控阵体制与工作频率选择问题169

3.5 预警机雷达对目标的高度测量175

参考文献177

第四章 预警机系统集成中的技术难点与解决途径179

4.1 任务电子系统与载机的矛盾179

4.1.1 雷达天线与载机气动性能的矛盾180

4.1.2 载机变形与振动对雷达天线的影响183

4.1.3 载机与天线罩对雷达天线波瓣的影响186

4.1.4 其他任务电子分系统天线在载机体上的布局195

4.1.5 任务电子系统在载机舱内的布置197

4.2 预警机系统的电磁兼容(EMC)问题200

4.2.1 EMC控制计划与控制责任机构201

4.2.2 EMC规范与手册203

4.2.3 预警机系统EMC预测和分析204

4.2.4 预警机系统EMC设计原则211

4.2.5 预警机系统的EMC测试213

4.3 预警机系统中的数据融合问题215

4.3.1 预警机系统中惯导与GPS的组合215

4.3.2 雷达与二次雷达/敌我识别询问机的关联217

4.3.3 雷达与ESM/CSM的数据融合218

参考文献220

第五章 预警机系统的未来发展趋向222

5.1 固体有源自适应相控阵雷达在预警机上应用的前景223

5.2 空-时二维自适应信号处理(STAP)技术的原理与研究进展231

5.3 扩大预警机系统功能的前景241

5.3.1 预警雷达与合成孔径雷达(SAR)结合241

5.3.2 双/多基地工作体制245

5.4 载机与雷达一体化的前景250

5.5 低全寿命费用预警机系统254

参考文献257