旅游线路空间模式是典型的地理现象,也是旅游学重要的研究领域。基于网络成熟旅行社线路详细报价单数据、地方不同季节旅游线路数据、旅游者网络游记与实地问卷调查数据,应用社会网络分析、计量经济学模型、结构方程模型等方法和ARCGIS空间技术,研究我国旅游线路模式的时空格局与特征,揭示旅游线路中目的地集群的空间竞合、驱动机制、影响因素等,深入分析目的地区域内节点间基于要素、功能、利益分配的分工与合作。研究发现:(1)我国国内旅游者中远程旅行倾向于选择多目的地模式,同时单目的地在我国仍是一种重要的中远程旅行模式。旅游线路模式的类型主要取决于目的地区域资源禀赋、地理特征与对外交通联系水平,交通可达性的改善为游客带来旅行费用与时间上节约的同时,也将有利于旅游区域经济的协调、均衡发展。(2)在旅行线路模式中扮演的角色不同,影响目的地旅游经济收益,其中单目的地和枢纽型目的地获得的旅游经济收益最大。(3)旅行时间长度是影响游客在目的地区域扩散模式的主要因素,影响着地区间经济利益的分配。旅游线路合作不仅是实现目的地区域旅游合作的重要途径,更是旅游者实现效用最大化的必然要求。(4)由于自然和人文因素的影响,游客对旅游线路的选择表现出明显的季节性特征。旅游主体、旅游媒体和旅游客体共同影响旅游目的地与旅游线路的季节性。

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